Qui sera d’après vous, sacré champion du monde 250cm3 à l’issue du grand prix de Valence, le 8 Novembre 2009 ?

Hiroshi Aoyama     1 voix

Marco Simoncelli   0 voix

Bravo à Nelly qui avait vu tout juste en pronostiquant le sacre d'Aoyama !

« Résumé »

Avant même de partir pour la Malaisie, les jeux semblaient fait. Valentino Rossi disposait de 38 points d’avance (sur 50 encore attribuables) sur le dernier prétendant au titre Jorge Lorenzo. Il pouvait donc se contenter d’une quatrième place et ce, quelque soit le résultat de son adversaire, pour s’assurer de la couronne mondiale. Encore fallait-il rester sur ses roues…

A quelques minutes du coup d’envoi, des trombes d’eau s’abattent sur le circuit de Sepang. Fort heureusement la pluie finit par cesser et le départ est donné. Comme à son habitude Daniel Pedrosa réalise le hold shut. L’espagnol, parti de la troisième position sur la grille, pointe en tête au premier virage. Valentino Rossi qui voulu résister en freinant plus tard, doit finalement écarter. Cette petite erreur le fait rétrograder à la neuvième place juste devant son coéquipier Jorge Lorenzo qui s’élançait bon dernier après être sorti trop tardivement de la pit-lane. Devant Casey Stoner double le leader et entame un long cavalier seul. On ne le reverra plus jusqu’à l’arrivée. Sur cette piste encore bien trempée par l’averse, deux pilotes partent à la faute : Randy De Puniet puis Andrea Dovizioso. Ce dernier avait probablement senti la menace Rossi se préciser derrière lui. En effet, les deux Fiat Yamaha avaient remonté tout le paquet et s’apprêtaient à revenir sur lui au moment de l’incident. Daniel Pedrosa en revanche ne sera pas rejoint par le duo. En terminant sur le podium, comme il le désirait, Valentino Rossi est sacré Champion du monde. On en oublierai presque la victoire écrasante de l’australien Casey Stoner qui en avait, confiait-il « encore sous la poignée ». Un succès d’autant plus méritant que Stoner a manqué trois des cinq derniers grands prix de la saison. Valentino Rossi de son côté, savoure son tour d’honneur. Il s’arrête à la vue de certains membres de son fan club, et enfile un t-shirt avec inscrit dessus « Gallina vecchia » entendons-nous, « c’est avec une vieille poule qu’on fait les meilleurs œufs ». Et de « n’œuf » pour Valentino Rossi toutes catégories confondues !  

« Final results »

1. C.Stoner – Ducati
2. D.Pedrosa – Repsol Honda
3. V.Rossi – Fiat Yamaha
4. J.Lorenzo – Fiat Yamaha
5. N.Hayden – Ducati
6. C.Vermeulen – Rizla Suzuki
7. T.Elias – San Carlo Honda Gresini
8. M.Melandri – Hayate Racing
9. L.Capirossi – Rizla Suzuki
10. M.Kallio – Pramac Racing
11. A.Espargaro – Pramac Racing
12. A.De Angelis – San Carlo Honda Gresini
13. C.Edwards – Monster Yamaha Tech3
14. G.Talmacsi – Scot Honda
15. J.Toseland – Monster Yamaha Tech3

Non classés :

A. Dovizioso – Repsol Honda

R. De Puniet – Lcr Honda

« Check point »

1. V.Rossi – Fiat Yamaha 286pts Champion
2. J.Lorenzo – Fiat Yamaha 245pts
3. C.Stoner – Ducati 220pts
4. D.Pedrosa – Repsol Honda 209pts
5. A.Dovizioso – Repsol Honda 152pts
6. C.Edwards – Monster Yamaha Tech3 148pts
7. M.Melandri – Hayate Racing 108pts
8. L.Capirossi – Rizla Suzuki 108pts
9. A.De Angelis – San Carlo Honda Gresini 105pts
10. T.Elias – San Carlo Honda Gresini 105pts
11. C.Vermulen – Rizla Suzuki 105pts
12. R.De Puniet – LCR Honda 101pts
13. N.Hayden – Ducati 93pts
14. J.Toseland – Monster Yamaha Tech 3 88pts
15. M.Kallio – Pramac Racing 64pts

16. N.Canepa – Pramac Racing 38pts

17. G.Talmacsi – Scot Honda 19pts
18. A.Espargaro – Pramac Racing 13pts
19. S.Gibernau – Grupo Francisco Hernando 12pts

20. Y.Takahashi – Scot Honda 9pts