Partager l'article ! 25 Octobre 2009, Grand prix de Malaisie: « Résumé » Avant même de partir pour la Malaisie, les jeux semblaient fait. Val ...
« Résumé »
Avant même de partir pour la Malaisie, les jeux semblaient fait. Valentino Rossi disposait de 38 points d’avance (sur 50 encore attribuables) sur le dernier prétendant au titre Jorge Lorenzo. Il pouvait donc se contenter d’une quatrième place et ce, quelque soit le résultat de son adversaire, pour s’assurer de la couronne mondiale. Encore fallait-il rester sur ses roues…
A quelques minutes du coup d’envoi, des trombes d’eau s’abattent sur le circuit de Sepang.
Fort heureusement la pluie finit par cesser et le départ est donné. Comme à son habitude Daniel Pedrosa réalise le hold shut. L’espagnol, parti de la troisième position sur la grille, pointe en
tête au premier virage. Valentino Rossi qui voulu résister en freinant plus tard, doit finalement écarter. Cette petite erreur le fait rétrograder à la neuvième place juste devant son coéquipier
Jorge Lorenzo qui s’élançait bon dernier après être sorti trop tardivement de la pit-lane. Devant Casey Stoner double le leader et entame un long cavalier seul. On ne le reverra plus jusqu’à
l’arrivée. Sur cette piste encore bien trempée par l’averse, deux pilotes partent à la faute : Randy De Puniet puis Andrea Dovizioso. Ce dernier avait probablement senti la menace Rossi se
préciser derrière lui. En effet, les deux Fiat Yamaha avaient remonté tout le paquet et s’apprêtaient à revenir sur lui au moment de l’incident. Daniel Pedrosa en revanche ne sera pas rejoint par
le duo. En terminant sur le podium, comme il le désirait, Valentino Rossi est sacré Champion du monde. On en oublierai presque la victoire écrasante de l’australien Casey Stoner qui en avait,
confiait-il « encore sous la poignée ». Un succès d’autant plus méritant que Stoner a manqué trois des cinq derniers grands prix de la saison. Valentino Rossi de son côté, savoure son
tour d’honneur. Il s’arrête à la vue de certains membres de son fan club, et enfile un t-shirt avec inscrit dessus « Gallina vecchia » entendons-nous, « c’est avec une vieille
poule qu’on fait les meilleurs œufs ». Et de « n’œuf » pour Valentino Rossi toutes catégories confondues !
« Final results »
1. C.Stoner – Ducati
2. D.Pedrosa – Repsol Honda
3. V.Rossi – Fiat Yamaha
4. J.Lorenzo – Fiat Yamaha
5. N.Hayden – Ducati
6. C.Vermeulen – Rizla Suzuki
7. T.Elias – San Carlo Honda Gresini
8. M.Melandri – Hayate Racing
9. L.Capirossi – Rizla Suzuki
10. M.Kallio – Pramac Racing
11. A.Espargaro – Pramac Racing
12. A.De Angelis – San Carlo Honda
Gresini
13. C.Edwards – Monster Yamaha Tech3
14. G.Talmacsi – Scot Honda
15. J.Toseland – Monster Yamaha Tech3
Non classés :
A. Dovizioso – Repsol Honda
R. De Puniet – Lcr Honda
« Check point »
1. V.Rossi – Fiat Yamaha 286pts Champion
2. J.Lorenzo – Fiat Yamaha 245pts
3. C.Stoner – Ducati 220pts
4. D.Pedrosa – Repsol Honda 209pts
5. A.Dovizioso – Repsol Honda 152pts
6. C.Edwards – Monster Yamaha Tech3 148pts
7. M.Melandri – Hayate Racing 108pts
8. L.Capirossi – Rizla Suzuki 108pts
9. A.De Angelis – San Carlo Honda Gresini 105pts
10. T.Elias – San Carlo Honda Gresini 105pts
11. C.Vermulen – Rizla Suzuki 105pts
12. R.De Puniet – LCR Honda 101pts
13. N.Hayden – Ducati 93pts
14. J.Toseland – Monster Yamaha Tech 3 88pts
15. M.Kallio – Pramac Racing 64pts
16. N.Canepa – Pramac Racing 38pts
17. G.Talmacsi – Scot Honda 19pts
18. A.Espargaro – Pramac Racing 13pts
19. S.Gibernau – Grupo Francisco Hernando 12pts
20. Y.Takahashi – Scot Honda 9pts
Je m’appelle Stéphanie. J’ai 19 ans. Je suis étudiante en 3ème année de Licence Sciences de la Communication à l’Université Nice Sophia Antipolis. J’envisage plus
tard de devenir journaliste sportif. Je suis passionnée depuis mon plus jeune âge par les sports mécaniques et tout particulièrement par les grands prix moto. Moins médiatisé que sa sœur à quatre
roues j’ai nommée Formule 1, la moto est pour autant tout aussi voir plus spectaculaire : trois catégories, des pilotes au coude à coude jusque dans les courbes, de jolis numéros
d’équilibristes pour éviter la chute si vite arrivée sur deux roues. Plus accessible niveau prix mais aussi plus conviviale, cette discipline que je vous invite ici à venir partager, ne tardera à
vous séduire si ce n’est déjà fait ! En vous souhaitant une agréable lecture. Stéphanie